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四大现役防空导弹打包卖上汽乘用车的“将军棋”——荣威RX5 MAX

来源:万全在线 时间:09-01 03:22:54浏览9次

秋天开始后  ,闷热的天气逐渐降温  ,汽车市场即将进入名为“九金十银”的传统销售季节  。这是所有大型汽车公司都必须抓住的机会 。

为了在“九金十银”活动中取得更好的成绩  ,各汽车公司开始调整和推出新的汽车公司  ,为年底的销售冲刺阶段奠定基础  。其中 ,SAIC的行动尤为突出 ,更具体地说  ,是SAIC的乘用车  。

从7月底到8月初  ,SAIC客车迎来了“换岗”  。作为SAIC客车公司的“元老” ,王晓秋出任SAIC集团总裁 。他将直接执掌“全球500强中39家最大国内公司的所有业务部门” 。曾担任SAIC国际业务部总经理的杨晓东成功接过指挥棒  ,并兼任SAIC集团副总裁、SAIC乘用车总经理和技术中心主任  。迄今为止  ,SAIC的“百万美元产销目标”已经正式摆在杨晓东和SAIC副总经理俞敬民面前 。下一步是什么 ?换句话说  ,杨晓东上任后的第一步是什么  ?它已经成为业内外关注的焦点  。

“一举制伏敌人”或“低调观望”  。当人们怀疑的时候  ,8月28日  ,杨晓东上任后带来了他的第一款产品rx5 max  ,售价为118 ,800元至188  ,800元(现在他买车享受12  ,000元的现金折扣)  。正是这辆新车向我们展示了SAIC客车在这场象棋比赛中的当前速度——“将军”  。

荣威rx5的生根

拨动时钟的指针  ,时间将回到2016年 。对SAIC客车来说  ,这是一个困难时期  。确切地说 ,当时SAIC乘用车在市场和消费者心目中的地位都很弱  。荣威和明觉没有生产“炸毁市场的横向产品”  ,整体销量持平 。就在人们不喜欢它的时候  ,荣威rx5诞生于2016年7月  ,引领SAIC乘用车踩下油门踏板 。3个月销售额超过1万  ,4个月销售额超过2万 。凭借众多产品亮点  ,荣威rx5成功进入suv市场的前沿  ,但这一势头并非昙花一现  。2018年  ,荣威rx5累计销量达到224  ,819辆 ,这也让SAIC乘用车尝到了成功的滋味  。

得益于荣威rx5的东风  ,2016年SAIC乘用车销量同比飙升89%  ,2017年62.27%  ,2018年34.5%  。年销售额超过70万英镑  。毫不夸张地说  ,SAIC乘用车抢走了其他独立品牌的风头  。

进入2019年  ,汽车市场继续失败  ,但荣威rx5公司仍然销售良好  。与此同时  ,今年1月至6月  ,整个SAIC荣威的总销量超过21万台 ,同比增长6% 。此外  ,SAIC荣威已成为第一个主要销售模式完全覆盖真实国家六大标准的品牌  ,真实国家占100% 。

然而 ,这并不意味着荣威和整个SAIC乘用车能够轻松应对“百万目标”  。汽车市场的竞争越来越激烈 。随着吉利博悦pro和其他suv精品产品加入战斗 ,SAIC荣威不能坐视不管  。面对仅剩的四个月 ,杨晓东一上任就干掉了荣威rx5 max  。

“max”是一辆“全新”汽车 。

为什么这辆新车能被称为“将军棋”  ?如今  ,市场上的好产品不多  ,有的配置高 ,有的动机好 。荣威rx5 max如何超越他们 ?

首先 ,我们已经知道rx5的优势 。虽然这款后缀为max的新产品在时间轴上是年轻一代 ,但它是一款“长江后浪推前浪”的新车  ,这意味着rx5 max承载的使命是推动rx5系列向新的增长目标前进 。从它出现在公众面前的第一天起  ,它的头上就有一个光环  。

其次  ,吸引风的不是空洞穴 。作为“世界上第一个量产智能驾驶舱”  ,roewe rx5 max配备ar-driving 2.0现实生活辅助驱动系统  ,12.3英寸液晶仪表配备zebra 3.0系统(配备carchat功能)和14.3英寸中央控制屏幕  。这足以超越同水平的竞争  ,成为消费者真正可以购买的“新时代产品” 。俞敬民认为:“在车与人的互动中 ,一定有情感需求  ,一定很有趣  。人工智能技术的最终目标是提升人们的食物、衣服、住房和交通 。”这就是SAIC智能驾驶舱技术品牌——AICS的含义:以高粘度将车辆乘员与功能丰富性联系起来  ,从而给驾驶舱时代的旅行带来乐趣  。

在功率方面  ,得益于SAIC的“蓝芯”尖端技术  ,荣威rx5 max 300tgi配备了1.5t发动机  ,最大功率为173马力(127千瓦)  ,峰值扭矩为275牛米  。在传动方面 ,它与6速手动自集成变速箱相匹配  。400tgi车型配备了SAIC的“蓝芯”2.0t发动机 ,最大功率为231马力(170千瓦)  ,峰值扭矩为370牛米  。如果你没有动力的概念 ,那么你一定听说过最近在网上热烈讨论的“拉飞机的汽车” ,正是这辆新车完成了这一壮举  。

在配置方面  ,荣威rx5 max拥有天眼系统 ,可以自动识别用户并调整个性配置  。它配有效果突出的bose音响  ,256色氛围灯  ,奢华的感觉创造得足够好  。此外 ,在安全性方面  ,荣威rx5 max配备了l2+水平ai驾驶员智能驾驶辅助系统  ,包括具有行人识别能力的aeb主动制动、具有排队和跟车功能的全速acc自适应巡航、lka车道保持、tja交通拥堵辅助功能等 。以有效降低用户的驾驶压力  。

根据SAIC乘用车官方数据  ,从8月16日预售开始到8月28日上市的短短12天内  ,rx5 max的订单量已经达到6325台 。仅就产品实力而言  ,rx5 max不值得竞争  ,消费者的青睐是最好的证据 。更重要的是  ,它承载着自主品牌国际化的重要使命  ,这也是杨晓东的强项  。

与国际国内产品相当

数据显示 ,2018年 ,SAIC将出口27.7万辆汽车 ,销往海外  ,同比增长62.5%  。今年 ,SAIC的目标是达到35万辆汽车的销售目标  。荣威rx5 max的功率水平和智能技术堪比进口品牌  ,更适合当前消费者的需求  。

SAIC副总裁、SAIC乘用车总经理兼技术中心主任

杨晓东

俗话说  ,“墙外开花  ,墙内芬芳”  。国内外市场的双丰收是SAIC客车希望看到的  。奋斗多年也是SAIC客车的使命 。为此  ,杨晓东表示:“SAIC乘用车以产品动力为第一要素  。荣威rx5 max有足够的实力直接与合资品牌竞争  ,智能驾驶舱是世界上的首选 。”

罗威rx5 max为SAIC乘用车高端细分市场开启了另一个新起点  ,未来将凭借罗威rx5抢占中高端suv市场  。俞敬民在采访中分析了荣威rx5和荣威rx5 max的价格策略:“新荣威rx5将于明年上半年上市  。两辆车的价格完全不重叠  ,因此消费者可以清楚直观地选择适合他们的产品  。”

SAIC客车副总经理俞敬民

虽然我在整体市场低迷时接手了SAIC乘用车 ,但我从杨晓东对新产品的分析中看到了坚定的信心  。俞敬民说:“荣威rx5 max的口号是为所有人登上客舱  ,而不是升级客舱 。这意味着荣威未来将继续创新  ,允许消费者选择更多的客舱  ,而不仅仅是花钱升级客舱 。”随着SAIC自主品牌组合的不断扩张 ,“新四化”创新正在高速推进  ,SAIC自主品牌有足够的实力在寒冷的冬天发光发热  。

至于此次上市的Roewe rx5 max ,它通过其顶级产品实力和国际产品调性为Roewe品牌带来了新的增长点 ,这也直接为Roewe rx5系列带来了实现更高目标的实力  。总而言之  ,SAIC的“军事行动”是稳定、准确和无情的  。以下销量将证实这款新车的成功  。

     

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