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wow可怕的真相ID.家族的赛车先驱 大众ID.R在中国天门山成功创下记录

来源:万全在线 时间:09-05 17:07:37浏览6次

北京时间9月2日下午  ,大众id.r在张家界天门山风景秀丽的山路上正式完成了99个弯道的挑战 ,创造了7分38.585秒的惊人纪录  。天门山盘山公路(Tianmen Mountain Panshan Highway)不是传统的跑道  ,海拔落差为1100米  ,驾驶员需要高速行驶通过99个悬崖拐角 ,道路宽度只有6米  ,挑战不言而喻  。大众在中国的第一选择也是成为天门山的标杆 ,展示大众在中国这个极其重要的市场在电动驱动技术研发方面的实力  。

大众id.r车型介绍和技术亮点

自2018年6月以来  ,大众id.r打破了三项赛事记录:id.r以令人难以置信的16秒优势在美国皮克斯峰国际挑战赛中创造了新的历史记录;德国新伯格灵北环赛道上的赛车创下了40秒的电动车类新纪录 。在英国古德伍德速度节上  ,爱尔兰共和军战胜一级方程式赛车 ,将积满灰尘的20年纪录提高了1.7秒 。就动力而言  ,两个电动发动机分别位于前轴和后轴上  ,为赛车提供连续动力  ,系统动力为500千瓦(680马力)  ,扭矩为650纳米  。0-100公里/小时的加速时间仅为2.25秒  。电池组以“l”形布置在赛车的侧面和后部 ,从而实现更有效的50:50重心分布  ,并使id.r前轴/后轴的电机获得更好的扭矩配置  。在充电方面  ,大众品牌赛车队采用创新的甘油发电技术 ,这是一种几乎不产生有害废气或残渣的发电技术  。发动机的输出功率可以同时提供两套快速充电系统  ,每套充电系统的充电功率为90kw 。作为中国的第一场车展 ,大众汽车标识被漆成鲜红色  。配合这种红色的是代表天门山“99弯”的特殊标志和“为未来而战”的互动主题  ,以推出“id.r为未来而战”游戏  。由于天门山的“田童大道”此前从未举办过任何官方认证的比赛活动 ,因此没有打破纪录  。因此  ,公众开启了一个在线游戏“id.r Competing for the Future”  ,参与者在其中在线进行虚拟比赛  。虚拟游戏中产生的最佳结果将为中国天门山挑战赛设定目标  。自8月20日以来  ,已有超过11万名中国选手积极参与了这项挑战  。大众乘用车品牌管理委员会成员、大众乘用车品牌中国首席执行官冯汉斯博士表示:“id.r是纯电动id家族中第一个踏上中国之路的成员  。我们将利用id.r持续研发的经验  ,进一步加强应用于量产车辆的电力驱动领域的专业技术  。

中国天门山挑战赛面临的困难

著名的天门山田童大道起点海拔约200米  ,道路沿着陡峭的山墙盘旋而上  ,急剧攀升至海拔约1300米的终点 。大众汽车赛车部主任弗朗索瓦-泽维尔·迪麦森(Francois-xavier demaison)表示:“这条近11公里长的道路非常曲折  。道路上有许多极其狭窄的发夹弯  。这对我们来说是一个挑战  ,需要灵活的操作和极高的下压力 。我们需要能够在急转弯之间短距离冲刺  ,这类似于皮克峰山顶的情况  。”

因此  ,极具挑战性的天门山田童大道成为大众在中国展示纯电动赛车的绝佳舞台 。大众品牌投入的前沿工作 ,特别是电池管理和汽车轻量化方面的相关技术 ,将确保赛车具有更好的性能 。经过几天的熟悉和测试  ,他从山脚下的起点驾驶id.r在这条总长为10.906公里的公证赛道上  ,在7分38.585秒内成功到达终点线  。沿路的路况非常复杂 。面对转弯半径只有6米的最窄弯道时  ,罗曼·迪马只能以每小时20公里的速度通过弯道  。然而 ,当他通过高速路段时  ,他的速度超过了200公里/小时  ,在挑战前夕  ,大众赛车部(VW Motor Racing Department)在这条赛道上的信息和测试时间非常有限  ,赛道非常狭窄曲折  ,这给挑战增加了难度  。即便如此  ,在这里驾驶纯电动身份证仍然非同寻常  。在短距离冲刺阶段  ,id.r的高扭矩起着重要作用  ,四轮驱动系统也为汽车转弯时提供必要的牵引力  。新博格林赛道是天门山田童大道  。虽然挑战间隔不长  ,但与新博格林赛道相比  ,天门山田童大道对汽车的空气动性能有着完全不同的要求 。在天门山田童大道  ,汽车需要最大的下压力  ,但在新伯格灵的北环路  ,速度更快 ,更高效地使用电池更为关键  。工程师说  ,因为天门山的田童大道是山路  ,司机不允许犯哪怕是最小的错误  ,身份识别调试的各个方面都必须完善 ,这尤其具有挑战性  。

采访大众汽车赛车部技术总监弗朗索瓦·泽维尔·迪麦森

挑战结束后  ,我们采访了大众赛车部技术总监弗朗索瓦-泽维尔·迪麦森(francois-xavier demaison)  。他表示 ,大众id.r技术代表了大众未来乘用车的技术储备  ,因此id.r创造的记录对于大众品牌新能源汽车的发展具有重要意义  。关于大众汽车识别r技术在未来乘用车上的应用  ,大众汽车未来将如何生产充满激情的高性能纯电动汽车 ?首先 ,在id.r的研发过程中  ,大众赛车运动部门实现了与大众品牌的许多量产车辆研发部门的技术共享  。这在电力驱动系统的各个领域尤为突出  。从2020年开始  ,我们将推出全电动身份证  。家庭模型 。作为未来这些纯电动量产车型的赛车先锋  ,id.r融合了大众品牌电动驱动系统的技术力量、赛车的激情和魅力  。因此  ,id家族中的纯电动汽车也将继承id.r的血统 ,并将有一个R版本的id 。3在不久的将来  ,所以粉丝们可以继续期待  。

大众汽车在每条赛道上都面临哪些挑战 ?不同轨道的困难不一样  。例如 ,对于具有大直道的轨道  ,例如新伯格灵北环  ,我们已经为汽车配备了减速箱以实现更高的速度  。在古德伍德速度节(Goodwood Speed Festival)的短程登山比赛中  ,由于短路  ,我们采用了更小的电池 ,并优化了功率输出  。因此 ,为短跑而建造的id.r  ,包括司机  ,整备重量不到1000公斤  。天门山挑战赛的平均速度低于新伯格岭北环  。我们在电池上使用了新博格林北环的设置 ,没有使用小容量电池 ,而是增加了空空气动力学中下压力的调节 。以200公里/小时的速度  ,下压力比新伯格灵北环增加了20%  。同时  ,由于路面崎岖不平  ,我们使用了非常柔软的普利司通potenza热熔轮胎 ,并调整了悬架的刚度 。

大众id.r作为一款赛车  ,选择纯电动作为其能源  ,在性能研发方面遇到了哪些困难  ,以及如何克服这些困难  。

选择纯电力也是环保的趋势  。例如  ,在此次天门山挑战赛中  ,大众首次选择使用电动火车从德国运输到中国天门山  ,以尽量减少运输过程中对环境的影响 。这条铁路旅程从欧洲开始  ,沿着丝绸之路延伸到亚洲  ,全长11000公里 。与长途运输常用的传统空运输方式相比  ,可减少约85%的二氧化碳排放量和93%的二氧化硫排放量 。最大的挑战来自电池  。毕竟  ,目前的技术 ,电池能量密度仍然是一个瓶颈 。为了保证性能  ,大众赛车部门也在轻量化方面做出了巨大努力  。id.r机身采用单碳纤维结构+顶部钛金属+kevlar+3d印刷 ,制备质量不到1100公斤  。添加空空气动力学  ,确保在赛道上取得如此出色的成绩  。大众汽车meb平台新车展望标识不仅打破记录 ,也是标识的赛车先锋 。从2020年开始  ,系列纯电动量产车型将陆续上市  。其中  ,身份证 。3、第一款meb平台将于9月中旬在法兰克福车展上推出  ,而上汽大众和一汽大众将于2020年正式推出基于meb平台的纯电动汽车  。到2028年  ,大众计划生产2200万辆纯电动汽车 ,其中一半将在中国生产  。

编辑摘要/

几年前  ,人们仍然在抱怨大众为什么没有在新能源领域采取任何重大举措 。作为大众品牌赛车团队开发的最具创新性和复杂性的赛车  ,大众id.r已经成为大众品牌新能源汽车的图腾  ,完美展示了大众在新能源领域的实力 。大众id.r ,除了不断刷新世界各地的赛道记录外  ,也是id的赛车先锋 。从2020年起将上市的家庭纯电动量产车型  。

这篇文章最初是由第一作者写的  ,未经授权不得转载 。

   

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