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霍青桐重生从一个个小小的车名 就能看出自主品牌的进步与变化

来源:万全新闻 时间:08-01 02:31:14浏览7次

邢高玉今天被他的女朋友问了一个相当愚蠢的问题 。他太笨了  ,懒得给出肯定的回答  。

今天  ,我女朋友没有问口红的颜色 ,也没有问各种不同寻常的品牌 。相反  ,她出乎意料地问星宇蛋糕:“亲爱的  ,你认为有能持续10代以上的国产汽车吗  ?”

……

星宇蛋糕想  ,“你知道吗  ?中华人民共和国(1949年10月1日)成立后出生的中国人都没有活到70岁以上  。”

我当然想考虑  ,但是星宇蛋糕在他嘴上说:“亲爱的  ,你这个问题问得太好了  。”

所谓汽车模型的延续实际上是一个非常有趣的话题  。然而  ,如果我们只讨论为什么国产汽车还没有发展到第十代 ,这就像星宇蛋糕(Xingyu Cake)所想的一样  ,也像讨论为什么中华人民共和国成立后没有一个出生的人能活到70岁以上一样毫无意义 。

例如 ,众所周知 ,雅阁才刚刚发展到第十代  。这十代人延续了43年  。

古人说  ,“教你儿子一门艺术总比给他一个女儿好  。给你儿子一个好名字比教他一种技能要好 。”

从雅阁和卡雷拉等经典车型来看 ,名字对继承非常重要 。

早在中华人民共和国成立初期  ,我们实际上并不太注意商品的名称  。官方观点是 ,商标意识不太强  ,宣传意识不足  ,这也导致大量国内产品被冠以一个名称  。

上海品牌、长城品牌、东风品牌等等数不胜数 ,什么长城品牌粉丝、上海品牌香烟、东风品牌手表等等  。

哦  ,对了 ,现在已经发展到第七代解放卡车j7了  。

说到模型的替换、交替和继承  ,没有必要把德国和日本放在一边  ,它们更重视名字 。我国汽车的命名有点类似于美国人的命名  。

例如  ,美国人做了什么  ?凯迪拉克cts将成为ct5 ,ct4将成为ats-l的继任者  。让我们看看我们自己的品牌  。例如  ,前吉利gx7已经成为现在的吉利愿景suv 。愿景x1的前身是吉利熊猫  ,后来是吉利gx2  。

在这里提到法国人很有趣  。他们的做法有点像欧洲皇室的传承  ,一、二代  ,然后传到十几代人  。

以标致为例  。以前的305被306、307和308取代 。到目前为止 ,所有308、408和508都属于这一代  ,而相应的suv是3008、4008和5008  。

再次回到我国  ,除了早期的国有企业  ,几乎大多数汽车企业都是在20世纪90年代以后才开始认真生产的  ,只有在北京奥运会前后 ,汽车才真正以亲公民的态度进入消费者的家中 。

展望未来  ,独立品牌名称缺乏传承是绝对正确的  。毕竟  ,当时他们大部分从事“逆向研发”  ,生产的产品大多“粗制滥造”  。这也导致了前几年许多企业使用新名称  ,当时它们的新模型与以前相同级别和定位的模型明显相似 。

例如  ,这个远景x3以前被称为英格兰sx5和英格兰sc5-rv  。

然而 ,随着时间的推移和国内汽车产业的快速发展  ,自有品牌建设水平的提高是显而易见的  。因此 ,我们可以慢慢地看到长安一栋、李记帝豪、哈夫h6等都已经传世  ,更何况帝豪一直以来都是作为招牌经营的  。

事实上 ,独立品牌起步较晚  ,7890一代的延续暂时不会被考虑  。然而 ,通过模型名称的一小部分 ,我们也可以看到独立汽车公司的发展和变化  。也许几十年后 ,帝豪、亿东和h6等车型的名字将会像雅阁和花冠一样耀眼  。

这篇文章最初是由第一作者写的  ,未经授权不得转载 。

   

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